गार्डन ट्रेल्स आधुनिक परिदृश्य डिजाइन का एक अभिन्न अंग हैं। उन्हें मजबूत, सुंदर, आसपास के क्षेत्र में अच्छी तरह से फिट होना चाहिए, पिछवाड़े की साजिश का समग्र "चित्र"। कंक्रीट के साथ देश में पटरियों सभी मामलों में इष्टतम हैं, उन्हें अपने हाथों से बनाना, जटिल आकार देने, सजाने के लिए अपेक्षाकृत आसान है।
फायदे और नुकसान
किसी भी अन्य फुटपाथ की तरह, कंक्रीट की सड़कों के कई फायदे हैं:
- शक्ति, विश्वसनीयता, स्थायित्व - सतह दर्जनों वर्षों तक बनी हुई है;
- सतहों को लगभग किसी भी कॉन्फ़िगरेशन देना आसान है;
- उचित मूल्य - सीमेंट, रेत, पानी, जिसमें से कोटिंग होती है, लागत बहुत कम होती है;
- स्थापना में आसानी - विशेष कौशल के बिना, अपने हाथों से बनाना आसान;
- यांत्रिक क्षति के उच्च प्रतिरोध, पहनने के प्रतिरोध, यहां तक कि सक्रिय उपयोग के साथ;
- सामग्री गंभीर मौसम की स्थिति के संपर्क में आने पर भी अपने गुणों को नहीं खोती है - बारिश, हवा, ठंढ, गर्मी, बर्फ;
- सबसे कठिन इलाके, बगीचे के डिजाइन में भी पथ में प्रवेश करने की क्षमता।
लेकिन इसके नुकसान भी हैं:
- मिट्टी की मौसमी गतिशीलता के कारण, पटरियों में अक्सर दरार होती है;
- ठोस सतह एक पूंजी संरचना है, इसके स्थान को बदलना मुश्किल है;
- यदि गलत तरीके से किया जाता है, तो ट्रैक प्लॉट की उपस्थिति को खराब कर देगा।
डिजाइन करते समय क्या विचार करें
देश में रास्तों की व्यवस्था करते समय, ध्यान रखें:
- गंतव्य के आधार पर, पटरियों की चौड़ाई को मुख्य के लिए 150-210 सेमी, सजावटी, चलने वाले, बेड के बीच स्थित, 40-70 सेमी के लिए आवंटित करने की सिफारिश की जाती है। उत्तरार्द्ध का कैनवास आंतरायिक हो सकता है;
- मुख्य सड़कें साइट के मुख्य "बिंदुओं" को जोड़ती हैं - घर, गेट, गेराज, स्नान, पूल, आदि, इसलिए उन्हें सीधा करना वांछनीय है;
- यह पथ से लैस करने के लिए वांछनीय है, विशेष रूप से घर के पास स्थित, जल निकासी प्रणालियों के साथ;
- सभी पथ बनावट से बने हैं - यह आपको बारिश और बर्फ में भी सुरक्षित रूप से उनके साथ नेविगेट करने की अनुमति देगा।
जब एक परियोजना का मसौदा तैयार किया जाता है, तो साइट के प्लॉट को एक पैमाने पर चित्रित करना आवश्यक होता है, इंगित करता है कि घर कहाँ स्थित है, मुख्य रूपरेखा, उद्यान, वनस्पति उद्यान, पूल, बड़े फूलों के बेड, आदि घर और अन्य ज़ोन सीधी रेखाओं से जुड़े हुए हैं, लेकिन यहां तक कि बेड के साथ रास्ते भी बने हैं; ।
जब साइट में ढलान होता है, तो पथ बनाने की प्रक्रिया थोड़ी अधिक जटिल होती है। यदि झुकाव का कोण 10-20 डिग्री से अधिक नहीं है, तो सतह को संरेखित करना आसान है। सड़कों से अधिक विचलन के साथ, मना करने के लिए बेहतर है - उनकी उपस्थिति दर्दनाक है, चूंकि एक चिकनी जगह (एक लॉन के विपरीत) बारिश, बर्फ में फिसलना आसान है। बाद के मामले में, पथ कई स्तरों पर बने होते हैं, चरणों से जुड़ते हैं।
कंक्रीट पटरियों के प्रकार
कंक्रीट सड़क के तीन मुख्य प्रकार हैं:
- अखंड - निरंतर, बदसूरत या बनावट, फॉर्मवर्क का उपयोग करके स्थापित किया जाता है;
- ढाला - सांचों का उपयोग करके निर्मित जिसमें समाधान डाला जाता है;
- कंक्रीट टाइल्स से - रूपों, बिछाने के तरीके विभिन्न, स्टोर या स्व-निर्मित किए जाते हैं।
स्थापना कार्य करते समय यह ध्यान में रखना चाहिए कि कठोर आधार के निर्माण के लिए आवश्यक रूप से मोटे रेत या बजरी से बिस्तर बनाया जाता है। यह परत जमे हुए मिट्टी की मौसमी सूजन के दौरान टूटने से संरचना को विरूपण से बचाने में सक्षम है। जितना अधिक बार एक ट्रैक का उपयोग किया जाता है, उतना ही अधिक जल निकासी होती है।
प्राकृतिक जल निकासी सुनिश्चित करने के लिए, पथ एक तरफा ढलान या केंद्रीय उभार के साथ बनाया गया है। जहां बारिश के बाद साइट पर गड्ढे बन जाते हैं, सड़क जमीन से ऊपर स्थापित होती है। यहां कुचल पत्थर का उपयोग करके, एक उच्च बिस्तर बनाना आवश्यक है, सतह को एक जल निकासी प्रणाली से लैस करें।
कंक्रीट की मात्रा की गणना कैसे करें
सामग्रियों की अनुमानित मात्रा, यानी सीमेंट और रेत का निर्धारण करने के लिए, आपको यह जानना होगा कि साइट पर जमीन क्या है। जब मिट्टी मिट्टी होती है, तो भारी, ठोस परत पांच से सात सेमी से अधिक नहीं बनती है। यदि मिट्टी ढीली है - पथरीली, रेतीली, और वजन रास्तों पर ले जाया जाता है, तो कोटिंग की मोटाई 9-12 सेमी है। दलदली सतह पर बजरी-जल निकासी डाली जाती है। छह सेमी
ट्रैक के एक छोटे से हिस्से की अनुमानित गणना, 12 सेंटीमीटर मोटी अंतर्निहित परत के साथ 10 मीटर व्यास को मापने के लिए, इस तरह दिखता है:
- रेत - पथ की चौड़ाई लंबाई, मोटाई से गुणा की जाती है। एक घन मीटर रेत लगभग 2400 किलोग्राम है। तदनुसार, 0.1 मीटर की मोटाई के साथ - 240 किलो;
- सीमेंट मोर्टार के अनुपात - पानी के एक हिस्से के लिए सीमेंट के एक हिस्से, रेत के चार हिस्सों को लेने की सिफारिश की जाती है। रेत में मिश्रित घन मीटर का एक मीटर का वजन 2800 किलोग्राम है, जो 10 सेमी की परत के लिए है, अर्थात 0.1 घन मीटर - 280 किलोग्राम। इस मामले में सीमेंट कुल संरचना का एक पांचवां हिस्सा बनाता है - 56 किलो, शेष 224 किलो पानी और रेत है।
6 या 8 सेमी मोटी रास्तों के लिए सीमेंट की मात्रा की गणना करने के लिए, परिणामस्वरूप वजन 0.6 या 0.8 से गुणा किया जाता है।
सजावट के तरीके
मार्ग को सुंदर बनाने के लिए, एक अलग सजावट का उपयोग किया जाता है। सतह चिकनी या बनावट वाली, ठोस या रंगीन होती है।
सजाने के लिए कई विकल्प हैं:
- मुद्रांकन;
- मैनुअल रंगाई;
- स्टेंसिल, रूपों का उपयोग।
सबसे आसान तरीका टाइल की नकल है। ऐसा करने के लिए, एक धातु की छड़ लें, जिसके साथ मनमानी लाइनें खींची जाती हैं, पांच से सात मिमी की चौड़ाई, नकल वाले टाइल। अन्य अवतार में, टिकटों का उपयोग स्वीकार्य है।
यदि आप चमकीले रंगों का परिदृश्य जोड़ना चाहते हैं, तो ट्रेल्स को किसी भी रंग योजना में चित्रित किया गया है। ऐसा करने के लिए, जमे हुए कंक्रीट पर लागू ऐक्रेलिक पेंट लागू करें। कभी-कभी रंगों को सीधे समाधान में जोड़ा जाता है - यह आपको बल्क पेंटिंग करने की अनुमति देता है।
सड़कों की बहुत ही मूल आकृति सबसे अच्छी सजावट होगी। यदि बगीचे में पर्याप्त जगह है, तो वे रास्तों की भूलभुलैया, बहुत सारे कांटे, और कदम बनाते हैं। पटरियों के साथ अक्सर "लाइव कर्ब, मिक्सबॉर्डर लगाए जाते हैं। रंगीन कांच या प्लास्टिक की बोतलों की पंक्तियाँ, "चमक" कंकड़ का एक टीला आसानी से "पैदल पथ" का फ्रेम बन जाएगा।
रंगाई
कंक्रीट को अम्लीय, एक्रिलिक यौगिकों, पॉलीयुरेथेन वार्निश के साथ चित्रित किया गया है। यह विशेष पेंट का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है जो सतह में गहराई से प्रवेश करती है। उनकी रचना में, कोहलर के अलावा, पॉलीविनाइल क्लोराइड, एपॉक्सी रेजिन, लेटेक्स शामिल हैं। एक गुणवत्ता कोटिंग कई वर्षों तक रंग नहीं खोती है। पेंट घर्षण, सनबर्न, क्रैकिंग के लिए प्रतिरोधी होना चाहिए, लेकिन सांस लेने योग्य।
पेंट लागू करने के लिए आवश्यकता होगी:
- लोहे का ब्रश;
- लेपनी;
- ब्रश, रोलर या स्प्रे;
- डाई के लिए कंटेनर;
- डाई ही;
- प्राइमर, कंक्रीट के लिए पोटीन।
चिकनी सतह बस बह रही है, degreased, व्यक्तिगत टाइल्स से मिलकर - बढ़ती घास से साफ। कंक्रीट डालने के कम से कम एक महीने बाद पेंट करने की अनुमति है, +10 डिग्री से ऊपर के तापमान पर। इसके अलावा, 12-15 घंटे के अंतर के साथ, पेंट की परतें लागू की जाती हैं। एक ब्रश के साथ बनावट वाली सतह को पेंट करने की सिफारिश की जाती है, यहां तक कि - एक रोलर के साथ, एक एयरब्रश बंदूक के साथ - कोई भी।
रूपों, स्टेंसिल का उपयोग
स्टेंसिल, टाइल कटर आमतौर पर प्लास्टिक से बने होते हैं - यह जितना अधिक मोटा होता है, उत्पाद उतना अधिक टिकाऊ होता है। सिलिकॉन विकल्प कम सामान्य हैं, स्व-निर्मित लकड़ी के बने होते हैं। फॉर्म में एक तल होता है, स्टेंसिल वंचित होते हैं। इन वस्तुओं का उपयोग करते समय, चिकनाई युक्त रचनाओं का उपयोग अतिरिक्त रूप से तैयार टाइलों को चिपकाने से रोकने के लिए किया जाता है। यदि आप कोटिंग के डिजाइन में विविधता लाना चाहते हैं, तो विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन के तत्वों को लें। कई निर्माता कई अलग-अलग कोशिकाओं के साथ फार्म स्टेंसिल का उत्पादन करते हैं।
टाइल्स की संरचना अक्सर चीनी मिट्टी के बरतन, बहु-रंगीन कंकड़, प्लास्टिसाइज़र आदि में जोड़ दी जाती है। राउंड स्टेंसिल को धातु के पाइप, वर्ग, बहुभुज के 8-12 सेंटीमीटर टुकड़ों में कट से बनाना आसान होता है - प्लाईवुड, बार, धातु से। कभी-कभी मोल्ड को सिलिकॉन से डाला जाता है - इसके लिए, एक उपयुक्त नमूना लिया जाता है, एक बाल्टी या फॉर्मवर्क में रखा जाता है, तेल के साथ पूर्व-चिकनाई की जाती है, और उनके बीच की जगह एक ट्यूब से सिलिकॉन से भर जाती है।
विशेष रूप से बनाई गई टाइलें ईमानदारी से पत्थर, ईंट, लकड़ी की सतह की नकल करती हैं। छोटी टाइलों से मोज़ेक फैल गया।
मुद्रांकन
सजाने का सबसे दिलचस्प तरीका मुहरबंद कंक्रीट है। यह एक ठोस विमान है, जिसे स्टैम्प (खरीदे या स्व-निर्मित) का उपयोग करके उभरा जाता है।
ड्राइंग आमतौर पर नकल करता है:
- टाइल;
- तेंदुए की त्वचा;
- ईंट;
- पानी पर हलकों;
- रॉक कला;
- हथेलियों, पैरों के निशान;
- जानवरों और पक्षियों के पैरों के निशान।
टिकटों का प्रदर्शन शुरू करने से पहले, कंक्रीट को पर्याप्त लचीलापन प्राप्त करना होगा।
ठोस पथ बनाने के लिए चरण-दर-चरण निर्देश
अपनी साइट पर सुंदर सड़कें बनाने के लिए आपको एक परियोजना बनाने, उपकरण और सामग्री लेने की आवश्यकता होगी। आधार को सावधानीपूर्वक तैयारी, संरेखण की आवश्यकता होती है। आपको फॉर्मवर्क को पूर्व-स्थापित करने, सतह को सुदृढ़ करने और फिर सड़क, इसकी सजावट को डालने की प्रक्रिया शुरू करने की भी आवश्यकता है।
उच्च गुणवत्ता वाले कंक्रीट मोर्टार बनाने के लिए सीमेंट ब्रांड M500 का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।
आवश्यक सामग्री, उपकरण
बगीचे की सड़क बनाने के लिए निम्नलिखित सामग्रियों का उपयोग किया जाता है:
- ठोस;
- डामर;
- रेत;
- प्राकृतिक पत्थर;
- फ़र्शिंग स्लैब;
- ईंट;
- बजरी;
- फ़र्श का पत्थर;
- "चमक" पत्थर;
- निर्माण सामग्री के अवशेष - बोतल का गिलास, टूटी हुई सिरेमिक टाइलें, ईंट के टुकड़े आदि।
आपको जिन उपकरणों की आवश्यकता होगी:
- फावड़ा;
- भवन स्तर;
- लकड़ी के खूंटे;
- मिक्सर (निर्माण);
- लकड़ी के खूंटे (अंकन के लिए);
- दस्ताने;
- बाल्टी (पानी, समाधान के लिए);
- कार (सामग्री के परिवहन के लिए);
- polyethylene;
- रंजक (सड़क को रंगीन बनाने के लिए);
- बोर्ड (फॉर्मवर्क के निर्माण के लिए)।
पथ के जीवन को बढ़ाने के लिए, पॉलीथीन फिल्म के बजाय जियोफाइब्रिक का उपयोग अक्सर किया जाता है। प्रबलित भू टेक्सटाइल उच्च भार के तहत कोटिंग विरूपण की संभावना को कम करते हैं, क्योंकि वे बाद में समान रूप से वितरित करते हैं।
ट्रैक कैसे चिह्नित करें
एक विस्तृत योजना तैयार करने के बाद, जहां पटरियों को स्थित होना चाहिए, टर्फ को एक संगीन कुदाल के साथ काटा जाता है। इस अंकन के अनुसार, वे थोड़ा रेत, लावा, चूना आदि डालते हैं, सोड परत को हटा दिया जाता है, एक तरफ सेट किया जाता है। आगे की खाइयां - उनकी गहराई क्षेत्र में मिट्टी के प्रकार पर निर्भर करती है। कार्यों को सूखे, गर्म मौसम में करने की सिफारिश की जाती है।
फाउंडेशन की तैयारी
यहां कोटिंग में लगभग 10-15 सेमी रेत या कुचल पत्थर, 7-10 सेमी कंक्रीट होता है। यह वांछनीय है कि यह सतह से तीन से चार सेमी ऊपर फैला हुआ है, क्योंकि खाई की गहराई 15-20 सेमी है। यदि जल निकासी होती है, तो आपको गहरी खुदाई करनी होगी - 22-35 सेमी तक। ।
खाई खोदने के बाद बची हुई मिट्टी का उपयोग साइट के निचले इलाकों, अनियमितताओं, गड्ढों में बिस्तर के लिए किया जाता है।
फॉर्मवर्क, कर्ब और थर्मल जोड़ों की स्थापना
बोर्डों से फॉर्मवर्क के निर्माण के साथ कॉन्सर्टिंग शुरू होती है। वे खाई के किनारे पर, खूंटे की मदद से ऊपर - ऊपर लिंटेल के साथ लगाए गए हैं। ऐसे फॉर्मवर्क अनायास नहीं फैलते हैं। भविष्य में चिपिंग और दरार से बचने के लिए, इसे धातु की परत का उपयोग करके विस्तार जोड़ों, वर्गों में विभाजित किया गया है। उत्तरार्द्ध को कंक्रीट समाधान से स्वतंत्र रूप से हटाने के लिए पूर्व-चिकनाई होना चाहिए। सीम के बीच की दूरी पांच से छह मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए। फॉर्मवर्क के निचले हिस्से को पॉलीइथिलीन फिल्म की एक जलरोधक परत के साथ कवर किया गया है - यह तकनीक ठोस प्रतिरोध द्वारा मिट्टी से पानी के अवशोषण को रोकता है, जिससे कोटिंग की सेवा जीवन का विस्तार होता है। सड़क के किनारों पर ठोस, ईंटों, प्लास्टिक के हिस्सों, कर्ब टेप से बने माउंट कर्ब के दोनों तरफ नहीं गिरा।
फॉर्मवर्क बनाने के लिए शीट मेटल, स्लेट के टुकड़े, प्लाईवुड का उपयोग करने की अनुमति है।
सुदृढीकरण
सुदृढीकरण कंक्रीट के भार की भरपाई करने में मदद करता है, अनिवार्य रूप से संरचना के संचालन के दौरान उत्पन्न होता है, जिससे आप कंक्रीट की परत को छोटा बना सकते हैं। आर्मेचर को आधार निर्धारणकर्ताओं का प्रतिनिधित्व करते हुए, संरचना के बीच में रखा गया है। सुदृढीकरण, उपयोग किए गए सीमेंट के ब्रांड, वर्गों के आयाम सीधे स्लैब के स्थायित्व को प्रभावित करते हैं। उत्तरार्द्ध जितना छोटा होगा, यांत्रिक भार के तहत दरार पड़ने का जोखिम उतना ही कम होगा, मिट्टी में मौसमी परिवर्तन होंगे।
एक परत के साथ लगाए गए सुदृढीकरण का उपयोग यह गारंटी नहीं देता है कि कोई दरार बिल्कुल नहीं दिखाई देगी, लेकिन इस तरह के परिणाम की संभावना काफी कम हो जाती है।
कंक्रीट डालना
पथ का निर्माण कंक्रीट समाधान को मिलाकर शुरू होता है - सीमेंट को पानी और रेत के साथ जोड़ा जाता है, मोटी खट्टा क्रीम की स्थिरता के लिए समायोजित किया जाता है। मिश्रण की एक बड़ी मात्रा एक कंक्रीट मिक्सर, एक निर्माण मिक्सर और विशेष नलिका के साथ एक छिद्रकर्ता की मदद से बनाई गई है। समाधान, पानी-विकर्षक रचनाओं में थोड़ा मलबे जोड़ना वांछनीय है - इससे कोटिंग की ताकत बढ़ जाएगी।
अगला, फॉर्मवर्क डाला जाता है - एक स्पैटुला का उपयोग करके समाधान बाहर रखा जाता है, जैसे कि मिश्रण को छेदना। सतह को थोड़ा घनीभूत करने के लिए, एक संकीर्ण बोर्ड या चिकनी छड़ी के साथ सुदृढीकरण, फॉर्मवर्क, टैप, स्तर पर। तैयार विमान एक फिल्म के साथ कवर किया गया है ताकि यह बारिश से गीला न हो, धूप में सूख न जाए। जब यह बहुत गर्म होता है, तो कंक्रीट को पानी से सींचा जाता है। सजा एक दिन में किया जाता है - चित्र लगाए जाते हैं, पत्थर, टाइल रखी जाती है, आदि चलने के लिए, पथ तीन दिनों में उपयुक्त है, फॉर्मवर्क पांच में हटा दिया जाता है।
मार्ग को खूबसूरती से चमकाने के लिए, इसे विशेष संसेचन और पॉलिश के साथ सजाया गया है।
देखभाल युक्तियाँ
एक लंबी सर्दियों के बाद, देश में मालिकों की एक लंबी अनुपस्थिति, कंक्रीट पथों को अक्सर सफाई, मरम्मत, बहाली की आवश्यकता होती है। सतह पर, किनारों के साथ, दरारें, खांचे, चिप्स, गड्ढे, जो हमेशा कोटिंग में सजावट नहीं जोड़ते हैं, बनते हैं, क्योंकि समय के साथ क्षति अधिक हो जाएगी, घास उनके माध्यम से अंकुरित होगी।
विशेषज्ञ निम्नलिखित सलाह देते हैं:
- कैनवास के किनारों को सही करें - सतह को साफ करें, एक प्राइमर के साथ इलाज करें, किनारों के चारों ओर फॉर्मवर्क, कंक्रीट के साथ दोषों को कोट करें;
- कैनवास के पूरे विमान को संरेखित करें - सतह को प्रधान करें, फॉर्मवर्क स्थापित करें, एक सपाट सतह रूपों तक अर्ध-तरल समाधान के साथ भरें;
- बड़े गड्ढे डालने से पहले धातु के जाल के साथ प्रबलित होते हैं;
- यदि सड़क टाइलों से बनी है, तो टूटे हुए टुकड़ों को बरकरार लोगों के साथ बदल दिया जाता है, भागों को हटाने के बाद, थोड़ा सा सीमेंट सैगिंग स्थानों के नीचे डाला जाता है;
- जब एक टाइल के बजाय लकड़ी के कट कंक्रीट में एम्बेडेड होते हैं जो अनुपयोगी हो जाते हैं, तो उन्हें नए लोगों के साथ बदलना आसान होता है, हाइड्रोफोबिक यौगिकों के साथ संतृप्त;
- खरपतवार, यहां तक कि सबसे छोटे रास्ते के पास उगाए गए, समय में हटाए जाने की आवश्यकता है - उनकी जड़ प्रणाली धीरे-धीरे सतह को नष्ट कर देती है;
- यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि रास्ते पानी से नहीं मिटते हैं, समय पर बर्फ से उन्हें साफ करने के लिए;
- समय-समय पर चित्रित पटरियों को धूल को जमा होने से रोकने के लिए लगाया जाता है।
सभी रास्तों को साफ रखा जाना चाहिए - इसलिए वे एक सुंदर उपस्थिति बनाए रखते हुए लंबे समय तक रहेंगे।
निष्कर्ष
लंबे समय तक उचित रूप से बने देश पथ यार्ड और बगीचे को सजाएंगे। दरार से बचने के लिए उन्हें एक विशेष तकनीक से भरना महत्वपूर्ण है। बगीचे के प्लॉट पर संकरे रास्तों को चरण-दर-चरण या फ़ुल-साइड फुटपाथ बनाने के तरीके पर मास्टर कक्षाएं इंटरनेट पर ढाका खेत की व्यवस्था के लिए आसान हैं।
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